Category: industrial design

工业设计

质感

不难看出,在对于未来的争夺上 Apple Google Microsoft 都做出了相当大的努力。就目前的各种数据而言,Apple占据上风,并且Apple所引领的质感式的UI设计也越来越流行起来。

奇怪的是 为什么是质感?

对Apple美学有一点点了解的人都知道他们崇尚的是极简主义,然而无论Android还是Windows Phone的UI都比iOS的简洁,尤其是Windows Phone的Metro UI。他们和Apple最大的区别就是——质感。没有真实生活中物品的质感打扰的世界自然是一尘不染的简洁。

在虚拟界面上对现实物品的模仿,有点像是工业化兴起时 批量生产对手工制品的模仿一样,这种保守怀旧的方式一点也不像是Apple这样激进创新的公司所干的事。难道他们真的会把这种明显属于未来的东西拱手让别人捷足先登?或许答案是他们认为 虚拟世界的未来 那种形式的极简主义并不吃香。

下图为Apple才发布不久的iTunes U App.

谁都说不清未来会怎样,但至少目前,在虚拟世界中对于现实质感的模仿是受人喜欢的。或许质感一直都存在于极简主义之中,只是平时没有注意而已。


3篇值得细细阅读的相关文章:今日设计中的装饰  实体感的消失  Style 是内容?有关数字杂志

 

BTW,预祝春节快乐

Autodesk 123D

看来最近Autodesk是想让三维建模走向大众化了,推出的一系列123D免费软件,貌似都是些好玩又强大的建模软件,把一般人并不了解的建模变成了一种很酷的游戏。很有一种Steve Jobs当年想把Pixar的RenderMan卖入普通家庭的味道。

前段时间看到了iPad上的123D应用程序叫123D Sculpt for iPad,提供了非常酷的直观三维建模方式。

但123D还在其他平台上也在开发很多款软件。比如PC上的三款很有意思的:

123D——负责建模工作。有点像加强版的Sketchup。

123D Catch——利用照片建模。通过对同一物品不同角度的照片,智能的建立出该物品的模型。

123D Make——把3D模型变作纸板模型。自动将3D模型分析为拼接纸板的各块纸板形状,通过打印剪切出各块纸板,能够组装出实体模型。

看再多介绍也不如下载下来折腾一下,反正是免费的:

关于模仿与创新

就是上次提到的我准备的完整演讲稿

从我喜欢的两种设计风格北欧和日本设计说起,介绍了深泽直人和Hans Wegner的椅子设计,还有Apple和Braun,谈到了一些他们的异同,以及一些产品设计间的模仿与创新。最后用Steve Jobs的经典语言总结。

很多资料来自于iD公社

奶酪状海绵肥皂盒

 

 

产品设计的作业,做的一个可以放肥皂的海面刷。这种功能的东西无印良品有卖的,挺喜欢的,所以自己另外改造了一个。

彩色木纹的材质模仿自MapleXO的特殊材质——用废旧滑板压缩而成的木料,有创意的废物利用。

最后还是毫无意外的被老师塌血了,不过说得还是对,材质没调太好,海绵没有软的感觉,彩木也因为时间关系没有加恰当的bump贴图。

世界最大木结构建筑metropol parasol正式完工

西班牙 塞维利亚 新地标——metropol parasol(都市天伞)正式完工。

玩具式的木质结构,让我想起了外面卖的3D拼图…应该就是设计事务所J. Mayer H.的灵感来源吧。

整个建筑长150米 宽70米 高30米。地基为混泥土,其他部分均是涂有聚氨酯的木材。整个建筑呈现未来主义风格,包括有博物馆、购物中心、咖啡厅、广场等设施。

 

Google地图上的metropol parasol(还是建筑中的样子)

Penrose Triangle 不可思议的三角错觉

Penrose Triangle 应该算是一个经典的视错觉了,但是今天才发现它是又一个能够实现实际应用的视错觉。(前一个是光栅错觉 应用到茶几和地毯搭配中)

↑上图这玩意儿是用“3D打印”做出来玩的

↓维基百科上的图 把这错觉用在了雕塑上

当然,另外还有Penrose square、pentagon、hexagon、octagon等Penrose polygons….

Apple和IKEA说:以用户为中心不会产生突破性创新

开学了,还是来篇学习的文章吧。自己动手翻译的。


公司应该主动引导他们的用户,而不是被用户引导。

顾客就是上帝。这句话被当做准则不断重复:公司必须以用户为中心。但是有一个问题:这样做没有效果。这是事实:大品牌引导用户,而不是被用户引导。

Apple和IKEA的方式

拿Apple来说。问到一些在苹果设计组工作的人 关于对 以用户为中心的设计 的看法。他们的回答怎样呢?It’s all bullshit,那些热闹的氛围创造出来是为了让咨询顾问们有口饭吃,给那些没安全感的管理者们一些虚伪的安全感而已。在Apple,我们不会浪费时间去咨询用户,我们通过创造我们深信用户会非常喜欢的伟大产品 来塑造我们的品牌。

IKEA也有同样的信仰。通过和宜家的全球品牌和设计总监们近距离接触发现,在IKEA,一个不成文的哲学就是:“We show people the way(我们展示给人们如何去做)。”宜家的设计师不会通过用户调研来创造他们的产品。当问到这是为什么时,他们回答“我们试过,没用。”

诚然,Apple和IKEA都不会公开的这样说,因为他们是两个(从设计角度来讲)非常接近的公司,而且挑战用户中心论将会招来冒犯顾客和设计社区的风险。

也是由于没有人站出来反对,这种以用户为领导的错误观念才会传播开。

贯穿的理念

如果公司不能听用户的,那又该听谁的呢?最好的品牌都被一股理念所引领,那就是一个清晰的世界观、一类独特的创造价值,以及一种能够让他们独一无二 绝不受用户调研所影响的文化。

他们定义自己的规则,这种理念必须排在第一位。无论是代理商、设计师、小组、机构或者设计总监,都必须清楚而彻底的把它贯彻到整个项目中。

标志性产品

在那些无与伦比的世界标志性产品中,能找到同样的道理。这些产品分为3类,没有任何一类是由用户驱使的设计而诞生的。

民主型
他们也叫做“迟缓”型。这些产品经过很长的时间才变为一个标志,他们通常有平实简单的设计,用于满足特定的功能,如文件夹、茶包、削皮器和信箱,他们的功能价值都大大于审美价值。随时间流逝,用户开始依赖于它们,甚至这些产品拥有了如此大的意义以至于开始获得文化货币以及更深层面的内涵。这些民主型产品常常能轻易的获得。
 
设计型
就是一种非常熟悉的产品,像椅子汽车这类由外形占主要地位的,经过一个创新的设计拥有了与原始物件不同的样貌的产品。对于这类产品,大众最初的反应通常是消极的,抱怨这件东西看上去很怪异;但过段时间,人们接受了改变就会喜欢上这种个性化的产品。它获得文化的认可,成为一种象征。Hans Wegner(非常有中国明代家具设计风格)的Y-Chair和the Aeron chair都是事后其设计才被接受的典型例子(貌似iPad也是吧)
 
消费型
消费型可能是熟悉的产品或者像设计型一样提供熟悉的功能,但是通过设计使它们成为了本质上的全新产品。它们打开新的市场创造新的需求——就像宝丽来相机、索尼随身听、便携摄像机、黑莓手机以及iPod。
 
Hans Wegner The Wishbone Chair,also CH24 The Y-Chair by Carl Hansen
Hans Wegner    Y-Chair

My work – Oct.2010

看看博客的文章,有大半个月没有更新了,可能是因为最近作业比较多吧,忙起来总是不想写博客,也只有在微博上发发言。

总觉得只有无聊的时候才会有灵感,只有感觉无聊了才会找到方向感。

把这大半个月都干了的事情堆在这里,感觉能对得起博客上这段空白的时间。


产品设计原理

课堂的作业,分小组进行产品设计

一个是对浴缸的整体方案设计

2010/10 成都 逛宜家

接着上一篇博文。第二次来成都宜家了。其实IKEA已经远远超过了一个单纯家居卖场的身份,它不仅把北欧家居风格带向世界,而且让北欧的文化在世界各地生根发芽。


我到的时候午饭时间都快过了,虽然在等地铁时吃了点东西,不过还是很饿,于是去了宜家里面的餐馆。

就算在宜家餐馆里也到处洋溢着瑞典文化,以至于跟本地餐馆有点不同。第一次来有点茫然。

就像是国外一些私立学校的食堂(国内学校有这样食堂的应该很少吧)。

先是拿餐盘排队经过摆满食物的柜台和餐台。在柜台看见自己想要的 拿过来就行了;在餐台点自己要的食物,很快就做好了递给你。我点了一份什么瑞典肉丸吧,小份的 10个,还送一大坨芝士味的土豆泥,上面还插了个瑞典国旗。最后才端着餐盘到收银台结账。一路上都有一个专门放置餐盘的架子,考虑非常周到。

主餐是固定的那几样东西,但是其它小吃点心很多,价钱和吃KFC差不多吧。选择的时候可能会看花眼,注意看看食物旁的文字就比较清楚了。速度很快,座位很多,环境自然也很好。

这样先自己拿东西,再付钱的方式比较容易促进消费吧。我前面一群人就是,不知不觉自己拿了很大一堆东西,一共200+RMB,自己都吃了一惊。不看东西少,国外的食物好像都比中国的传统米饭胀肚子。我点的肉丸吃多了也还是有点腻,幸好点的小份,而且还有果酱可以调节一下口味。

用餐完毕也像食堂一样,要自己收拾残渣,把餐盘放到专门的架子上去。

2010/10 成都 坐地铁

不管怎样,国内城市建设的速度是有目共睹的,只要有钱。

刚来成都上大学的时候听说在修地铁,好像还是件很遥远的事,如今一号线就已经开通了。趁着国庆长假,当然去试了试新感觉。

今天乘成都地铁 火车北站→高新(南三环) 往返了一趟。顺便去宜家逛了逛。


整体感觉跟轻轨很像。

进站程序、验票方式、乘坐体验、甚至票价都和重庆的轻轨(不是快铁)很像。不过目前的地铁线路全在地下,路途中窗外就是一片漆黑,比起轻轨的一路上欣赏风景,地铁就只能称职的分担地面交通压力了。

我提前就在网上查好了地铁的路线和停靠站。不过进站后买票时才发现很多小站的名字和网上公布的不一样,当时就傻了,还好我依稀记得南三环就是火车南站的下一站。截至目前为止,地铁开通的线路就只有下图高亮的部分。